COPA DE MADRID CX: V BOADILLA DEL MONTE DOM 23 NOV

…y las lluvias Llegaron al CX de la campa de Boadilla…

Parece mentira,  Boadilla  tiene un pacto con el tiempo, el año pasado diluvio siendo la prueba mas dura del calendario 2013 y hoy  va por el mismo camino….barro, eso si con algo menos de frío….

La recuperación después del desgaste de ayer, no ha sido buena, la motivación parece ser que no es la misma, y la circunstancias meteorológicas son totalmente diferentes…..mucho barro, algún@s se han puesto contentos….

Dar las gracias a mis amigos del C.C. Guadarrama por la acogida en su casa a pie de circuito, gracias Javi Iglesias y Valero, aunque alguno mas se asocio, heeee Miguelez…..lugar donde monto el rodillo y toca calentar bajo techo para no mojarnos muchos…

El circuito es menos duro (algo menos de desnivel) que el del sábado, pero algo mas técnico, con algunos pasos por  curva sobre césped silvestre (mas de uno aterrizo delante mía), y  con la mejora del “caracol”,  su paso se hace muy despacio sobre todo en la parte de dentro…

Esto de correr los primeros, no tiene ni un retraso….protocolo de rigor, y estamos en las escaleras del día anterior…mucho mejor colocado y salimos con los primeros de cabeza, delante de gente como Luengo, Galán (que han tenido percance).….etc. han tenido peor suerte.

Una primera vuelta a ritmo de Luengo…que me hace pasarlo muy mal, y las pulsaciones por debajo de la media de ayer, eso quiere decir que en breve voy …… a petar….

Los tiempos por paso de meta son peores que los de ayer, rondando los 8 minutos…también las ciscustancias de terreno son muy diferentes..

 

La conducción sobre barro es mas espectacular, pero no tengo la suficiente experiencia y mecánica para aprovechar al máximo las trazadas….en estas circunstancias se notan aun mas los tubulares…..tarea a mejorar…

Es en la tercera vuelta, cuando por el paso de meta, veo que la chispa empieza a desaparecer, la fatiga es grande, y lo mejor es regular para intentar acabar en un puesto que no pierda muchos puntos en la general…me motivo algo mas ya que las distancias con el grupo de delante se mantienen….hoy mi gente esta por delante mía..

Se empieza hacer pesado el circuito, resbaladizo por la zona de césped y delicado en ciertas pasos técnicos…la cosa se lleva mejor, cuando hay compañeros de quipo animándote y amigos que han venido a verte. Gracias Oscar y Ana por los apoyos prestados, es gratificante ver que queda gente que comparte esa inquietud de ver lo que ocurre en competición.

AL final después de una carrera dura, hemos conseguido quedar entre los 15 primeros, y salvar la clasificación general en un top-ten. Hemos ganado un puesto…ahora toca defenderlo que no será fácil…

Nos vemos en  Coslada….

Clasificaciones: 15º M30

Clasificaciones General: 10º M30

Fotos de Boadilla del Monte

COPA DE MADRID CX: IV BOADILLA DEL MONTE SAB 22 NOV

Llego una de las citas mas esperadas del calendario de CX, la I CHALLENGE AYTO. BOADILLA DEL MONTE,  una prueba puntuable para la Copa de Madrid. Un circuitazo, con una longitud de casi 3Km con troncos, césped, zonas técnicas, escaleras y algunas rampas duras, donde pondremos las pulsaciones al límite.

Jugamos con algo de ventaja, sabedor de la buena amistad que tengo con el organizador (Ángel Anguita), y que algún entreno hacemos juntos, pues algo ha de notarse de cara a la prueba. El muy “perro”, se guardo algo para los días de la prueba...no nos conto toda la verdad…..

Ya metidos en faena…empezamos a formar la parrilla de salida….como siempre puntual…

Una salida rápida, pero pronto se formara el embotellamiento en la subida a las escalera, que si la subes andando se pierde tiempo, y si las subes montando también se pierde tiempo, el debate de este finde…subirlas en bici o corriendo…Para mi, de cualquiera de las dos formas, no se marcaban muchas diferencias,…un poco mas si las subes en bici….eso si siempre y cuando te lo permita la situación de carrera…Tras un hueco por el lado izquierdo consigo entrar en la campa dentro del grupo de cabeza, buena situación para mantener la primera vuelta, que la consigo dar en un tiempo record para mi, apurando los 7 minutos.

Tras unos intercambios de puestos con Rubén Sánchez, Pou y Jacob, consigo estabilizar mi puesto, tirando de ellos.  En las partes técnicas, consigo sacar segundillos de ventaja, pero cuando toca apretar, esos pequeños segundos se van al traste….

La seguridad de los tubulares me hacen pilotar de una manera mas arriesgada, pero mucho mas segura, haciéndome distanciar mas, de mis rivales directos, consiguiendo acercarme al grupo que va por delante mía, gente que no tengo fichada (corredores que han venido de fuera).

Me encuentro en la cuarta vuelta por delante de mis rivales mas directos y de gente de la talla como Álvaro de Ciclos-corredor (no esta teniendo buena carrera, normalmente esta con los primeros), toca conservar y amarrar lo conseguido….algún lance de carrera con algún junior me hace exprimirme mas de la cuenta, para no perder el grupo con el que marchaba… forma parte de las carreras.

 

Entramos en meta en un gran puesto (11º) y un buen desgaste físico, que veremos como llegamos a mañana., y si hay barro el desgaste será mayor aún…

He sido consciente de que la buena mecánica y sobre todo en los neumáticos, ayuda y mucho a mejorar el rendimiento en carreras…Ha sido mi primera carrera en la que he corrido con tubulares….una mejora inmediata en mi bici. Gracias Dani Lorca por dejarme los tubulares en prueba…..

Mañana dan lluvias...

Clasificaciones: 11º M30

COPA DE MADRID CX: II MEJORADA DEL CAMPO

Una vez mas, no levantamos pronto para dirigirnos a la localidad de Medina del Campo. Seguimos sin sentir el frio y menos aún, las lluvias no llegan para disfrutar de los que seria el CX

Circuito que desconozco, el año pasado no se encontraba en el calendario. A priori, no aparenta grandes dificultades. Un circuito con un primer tramo donde  las curvas de 180º hacen su presencia , algo mas divertido es la segunda parte del circuito donde ya metidos en el parque, las sensaciones de agarre son algo mayores. Hay que tener cuidado con los numerosos saltos de bordillos., y para finalizar, una ultima parte, donde hay que tirar de potencia por la presencia de un par de subidas,  la dificultad se hace mayor por la tierra suelta y alguna raíz que otra en el camino.

Colocados en la parilla de salida…en la primera línea de ataque…muchas caras conocidas, a priori el menos veterano (experiencia) de todos ellos…pero solamente con estar hay, ya es una motivación grande.  Luengo, David Martínez, Miguelez, Chica, Iván Martínez, Galán….etc, etc…todos ellos gente con clase y de primerísimo nivel…

Tras una salida lenta,  seguimos sin poder encalar a la primera los pedales (hay que practicar más), llegamos a la primeras curvas de 180º , donde lo mejor es intentar no tener ningún percance…la conducción ha de ser fina (con algún codo por medio) y casi sin hueco en los primero pasos por  curva….Tras pasar este tramo de curvas, remontamos algún puesto que otro…

Toca apretar en las rectas, para seguidamente encadenar una sucesión de curvas en el pinar….pasamos con seguridad, ya que el agarre en esta parte del circuito se hace notar…seguimos en romería, las distancias son cortas…

Si dudarlo se acerca la parte del circuito mas explosiva, con un par de subidas con tierra suelta, hemos de afinar bien en el desarrollo para no quedarse uno pillado y atrancado. Con suerte, la primera vuelta se pasa bien, sin poner pie al suelo…

Pasamos la primera vuelta entre los 10 primeros, y muy cerca de los puestos 7 y 8, objetivo que tenia a la vista, y que me encontraba con buenas sensaciones para poder disputarlo….

Decido en la tercera vuelta tirar para intentar aproximarme a ese grupo que tenia a la vista, con tan mala suerte que en una de las curvas de 180º se me engancha la cinta que señaliza el circuito con el manillar tirándome al suelo, son pocos segundos lo que pierdo, pero lo suficiente para perder de vista el 7º y 8º puesto, y sacarme unos segundo el 9ºy 10º… el manillar se encuentra torcido, por lo que al pasar por los tablones, y viendo que tenia que bajarme pierdo unos segundillos en enderezarlo, al final no es necesario pasar por boxes….

La situación de carrera cambia para mi, quedan dos vueltas, y ahora hay que ponerse a tope para poder llegar al grupo del 9º y 10º…..hago una cuarta vuelta  muy arriesgada, con tan buena suerte que por el paso de la ultima vuelta estoy como estaba en la 2 vuelta…ahora si mucho mas fundido y casi sin fuerzas……decido recuperar un poco (si se puede claro)….

Nos jugamos las posiciones al sprint, sabiendo que mis aspiraciones serian pocas, finalmente quedamos en una merecida y trabajada 11ª, fuera de mi objetivo, pero contento por las sensaciones en carrera….

Veremos la próxima que nos depara…..no hay una carrera igual a la otra….

Clasificaiones: 11º M30

Clasificación general: 10º M30