Toda la semana haciendo cálculos con mis compañeros de entrenamiento, de lloverá, no lloverá...pues al final llovió, y bien que llovió....lo cual dejo el circuito fuera de las expectativas planteadas durante la semana, y se convirtió en un campo de barro, agua y muchooooo frío, es decir un autentico circuito de CX para la zona en la que vivimos..no podemos pedir mas.
Teníamos el circuito entrenado, y mas que entrenado, ya que vivir a escasos Km de el, hace que podamos disfrutarlo toda la semana, e incluso dar algún consejo a Angel Anguita (aunque ni caso nos hizo). Nada que ver entrenar en seco, a lo que se nos vino encima el día de la prueba.
Me despierto dentro mi pulso mínimo en orden, y con un desayuno de los buenos, me decido acercarme a ver a mis compañeros de primera hora, Ernesto (el cual acabo en 6 posición), Manolo (con ciertos problemas de mecánica acabo en el puesto 21) y Vicente (que tras numerosos errores y problemas de mecánica acabo segundo, manteniendo el color naranja). No da para mucho, ya que al adelantarnos la hora de salida y con el día de perros que hacia, no apetecía ni salir del coche y menos de la carpa del equipo.
Premio!!!!!! Que subidon me da a ver a mi hermano y mi amigo Santi, en la campa de Boadilla para verme correr....jejeje creo que les voy metiendo en el mundo de la bici, y se que algunos le pica la curiosidad del mundo de la competición....pues ya sabes a planificarse y sacar tiempo, que hay tiempo para todo...menos para estar sentado en el sofá... eso si, sin descuidar las prioridades.
Se acerca la hora, se que hoy puede ser un buen día para ver mi progresión en el CX, con una solo prueba de experiencia (Alcobendas), tengo que aprender de los errores cometidos y no mostrarlos en Boadilla.
Tras una salida regular, ya que no consigo meter la cala a la primera en el pedal, se me escapan algunos puesto .....llegada a la primera curva, y esta vez no dejo pasar a ninguno -error corregido de Alcobendas, ejejeje-. Empezamos a trazar, curvas y mas curvas, me veo seguro, con fuerza, confianza y cadencia en la salida de las curvas -error corregido de Alcobendas, hay que jugar con lo desarrollos-. Nos empezamos a encontrar y luchar con el barro, lo cual se que es una ayuda extra para mi, porque no se me da nada mal estas circunstancias. Mis puntos de referencia para saber que estoy mejorando, se están cumpliendo, e incluso conseguimos sobrepasarlos......Un punto de dosis para seguir motivandonos en lo que resta de carrera y acabar dentro de los 15 primeros.
Al ir tan confiado, conocer el circuito a la perfección, hace que no cometa ni un solo fallo a lo largo de las vueltas, es preferible no arriesgar y perder segundillos, que desencadenar fallo tras fallo -error aprendido de Alcobendas-....
Finalmente tras un par de vueltas, donde la gente se empieza a colocarse en su sitio, llegada la tercera vuelta y hasta el final de carrera, hago todo el circuito sin presión, mas allá de la que yo quiera asumir. Me encontraba en una situación de vacío, ya que por detrás tenia a la gente lejos y por delante tenia de referencia a mi compañero Diego Ramos (puesto y situación de carrera inactual en el, las vacaciones es lo que tiene).
Finalmente conseguimos acabar la carrera con un tiempo de 00:47:33 y un puesto 13.
He de agradecer, a mi compañeros José Luis Bustillo, Ernesto Gallego y Angel Anguita, por los consejos y recomendaciones a la hora de afrontar estas pruebas.....y de igual manera agradecer a Nieves por los reportajes que nos ofrece carrera tras carrera.
Y tampoco dejar de lado a mi hermano y Santi por la visita realizada.
Nos vemos en Torrejón.
En la próxima te hago tapón en la salida mamonako!!!, no cuentas el codazo que me pegaste al entrar en la primera curva, eh....., jajajaja..... ;)
ResponderEliminarSaludos crack!!!, por supuesto que nos vemos en Torrejón.